ለ ሁሉም ሰው እና ለሁሉም
ሌላው ነገር ደግሞ አንድ የተሸሸገ ሰው በፍጥነት "ይጎዳል" እና ሌላኛው ቀጥተኛውን ለመንዳት ብዙ ጥረት ማድረግ አለበት. ይህ ደንብ በመደበኛ መልኩ የተቀናጀ እና ሚዛናዊ በሆነ ችግር ምክንያት ነው. ስስቱን ለማረም የሚያጋጥሙ ሌሎች እንቅፋቶች የሉም. በእርግጥ, እገዳ ወይም ከመጠን ያለፈ ክብደት: ችግር ያለባችው ቦርድ አንድ ትልቅ 100 ኪሎግራም ወጣት ሊቋቋም ይችላል. ወጣቶች ምንም እንኳን ድፍረትን አልፈቀዱም እና ተጣጣፊነት ፈጣንና ፈጣሪያቸውን በፍጥነት መሞከር ይችላሉ. የግለሰብ ተካፋዮች ምንም እንኳን ስኬቲንግ (ስኬትቦር) ስፖርት ያልሆነ ስፖርት እንደሚሉት ቢናገሩም እንኳ ከእግር በታች በመውጣት ቦርዱ ብዙውን ጊዜ ፀጉራቸውን በኃይል ይመታል. እንዴት እየደለሉ ለመሄድ የሚረዱ ልዩ ልምዶች, አይኖሩም. ሆኖም ግን, በስምፕቶተሩ ላይ ያሉ ትምህርቶች ማስተባበር እና ሚዛናዊነት ይፈጥራሉ. በመኪናው መጫወቻ ወይም ሮለር ላይ የተንሳፋፊ ቦርድ ነው, መሬቱን ለመንካት አይሞክርም. ከጭስክሌት ወይም ከበረዶ መንሸራተት ያገኙትን የሚመስሉ, በዚህ ውስጥ የሚያጋጥሙ ስሜቶች. ይሁን እንጂ መውደቅ የማቆም ዕድሉ አነስተኛ ነው. ለመጀ መሪያዎች ግን, አስፈሪ አይደለም, ምክንያቱም ወደ ፊት ሳይንቀሳቀስ \ "ተሽከርካሪ 'ላይ ስለምሄድ.
ተነሱና ሂዱ!
በመጀመሪያ በስኬት ሰሌዳ ላይ ለመንሸራተት ለመሞከር በእቃ መጫዎቻዎች ወይም በባለ ብዙ መተላለፊያዎች ውስጥ ላለመያዝ ተስማሚ የሆነ ቦታ ይምረጡ. አስፋልት በፍላጎት ለስላሳ እና ያልተዛባ መሆን አለበት. እና ትንሽም እንኳ, ትንሽ እንኳን, ስላይዶች! በመጀመሪያ አውራ ጣቢያው ላይ ይቁሙ. ስሜትዎን ለመሞከር ይሞክሩ እና የትኛውን እግር ወደፊት እንደሚሄዱ ይወቁ-ብዙውን ጊዜ ግራኝ ያላቸው ቀኝ እጆች ያሉት ሲሆን የቀኝ እጆቹ የግራ አንድ አላቸው, ነገር ግን ይህ አያስፈልግም. በበረዶ መንሸራተቻ መንሸራተት ከጀርባ ያለውን እግር በመዘርጋት የተለመደ ነው. ይህ የአሸናፊነት ህግ ነው, ያልተጻፈ ሕግ. መርህ በዋነኝነት ሊሰበር ይችላል, እና በተመሳሳይ ስኬት ለመንሸራተት እና አልፎ ተርፎም ቲኪዎችን ለማከናወን. ግን ይሳሳል እና በጣም ቆንጆ አይደለም. በመጀመሪያ ላይ በ "ስላይድ" እግሩን በማንሳት ከፊት ለፊቱ በሚታከለው ቀጠና ያስቀምጡት, ከዚያም ሁለተኛውን ቦታ በቦርዱ "ጅራት" "ጭራ" ላይ ይጥሉት. በትከሻው ስፋት ላይ ያሉት እግርዎ ከጭረት ውጭ ይራመዳል ... ለእርስዎ ትክክለኛ እና ምቹ የሆነ መቆለፊያ, በተዘዋዋሪው ወቅት በእርግጠኝነት የሚረዳ ነው. ስለዚህ አሁን ገፋ እና ቀጥታ ለመንዳት ሞክር. በመጠምዘዝ ጊዜ, ጉልበቶቻችሁን እና እምብርትዎን ይዝጉ. በጉዞው ላይ በደንብ ይንቀሳቀሱና ቀጥ ብለው ይቀጥሉ. ወደ ፊት አትራመዱ: ይወድቁ! የሸርተቴ ቦርሳዎችን መጀመር ትክክለኛውን መሳሪያ ለመንከባከብ እርግጠኛ ይሁኑ-ተስማሚ "አሪፍ" ሸሚዝ እና መራመጃዎች (መጓጓዣን ሳይገደቡ, ቢያንስ ቢያንስ በከፊል የቦርዱን ተፅእኖዎች ለስላሳ እምስ), እና ከሁሉም በጣም አስፈላጊ - ተስማሚ ጫማዎች. ሞዴሉን ለመምረጥ ምቹ, በተለይ ለስላር ቦርዲንግ እና የተነደፈ. በአስተማማኝ የማስወገጃ ባህሪያት አማካኝነት የማያቋርጥ ሽፋን መኖሩን ማረጋገጥ ተችሏል. ስኬት ቦርዱ በጣም አስደንጋጭ የስፖርት ዓይነት እንደመሆኑ መጠን, በተለይም ለጀማሪዎች, ቢያንስ በመጀመሪያ ጥበቃን ችላ አትበሉ, የጉልበት ምሰሶዎችን እና የክንድ ጎማዎችን ይሸፍኑ.
አዲስ ድብልቅ ይኸውና
እንቅስቃሴውን በትክክለኛ መንገድ ያስተካክላል? አሁን ጥቃቅን የሆኑትን, ጥቃቅን ያልሆኑ ጉሮክኪን ለመተው እና ለመዞር ይሞክሩ. ለመጀመሪያው የተቃለለ ተግባር ለመርገጥ (ከግጅቱ) የተወሰደውን ተረከዝ ዝቅ ማድረግ (ይህ አንዳንድ የፕላስቲክ ስራዎች ያስፈልጋል) ወይም መላውን ጫማ በመምረጥ እንዴት ማቆም እንዳለበት ማወቅ ያስፈልጋል. ለሁለተኛውም የስኬትቦርዱን እንዲቻል ማድረግ አለብዎ. መጀመሪያ ላይ, ለመንሸራተቻዎች የእዚህ የስፖርት መገልገያዎች መሳሪያ አይሠምርም. የበለጠ ቀልብ ለመምታት, የኒፑሩን ንጣፍ (ጥሬው የግማሽ ግማሽ ጨረቃን) (የጠቋሚውን አምፖሎች እና ሁለቱንም እገዳዎች የሚይዝ ቦውል ነው). ይህ በጣም ቀላል የሆነ አሰራሩ ነው, ከእሱ ጋር አዲስ የተገናኘ በቀላሉ ሊቋቋሙት ይችላሉ. ለምሳሌ ያህል ወደ ቀኝ በኩል ወደ ቀኝ በማዞር, እግርን በማንቀሳቀስ, የሰውነት ክብደት ወደ ቦርሳው ቀኝ በኩል (በግራ በኩል - በግራ በኩል) ያስተላልፋል. ይህ ለመንቀሳቀስ በቂ ካልሆነ "ጀርባውን" በ "ኋይል" ላይ በትንሹ ይጫኑት. ስኬትቦርጂን የታችኛው የሰውነት ክፍል ጡንቻዎችን በሚገባ ያጠናክራል. ነገር ግን ከባድ ጭነት ስለሚያገኙ ከስልጠና በፊት እና በኋላ መሳብ አይርሱ. ለማሞቅ, ወደላይ እና ወደ ኋላ እና ወደ ግራ-ወደ-ግራ የመረጠውን እና የጭቆና ገጠመኞችን ያከናውኑ.
የመጀመሪያውን ስኬትቦርድ ይምረጡ
በስኬት ላይ ለመድረስ ከጓደኛዎ አንዱ መበቀለልም ይሻላል. ምናልባት እርስዎም ይህ ለጨዋታዎ በፍጹም እንዳልሆነ ወዲያው ይገነዘባሉ. የራስዎ የመጀመሪያ ቦርድ ዋጋ ላለው ዋጋ-ጥራት ጥምርታ ነው. በአዲሱ መጤ ሴት በማንኛውም ሁኔታ በፍጥነት "ይገደላል". እጅግ በጣም ውድ የሆነ ሞዴል ርህራሄ ይሆናል. ዋጋው ርካሽ እና ዝቅተኛነት በፍጥነት ይሞከራል. በአንዳንድ መንገዶች ሁሉም የስኬት ቦት አንድ ናቸው. በእግረኛ ማራዘሚያ ባህሪያት መሠረት የቦርዱ ቁሳቁስ "የጠረጴዛዎች" (የካናዳ ካርማ) ነው. ይሁን እንጂ የቦርዱ ስፋት እና የአነዱ መጠኑ ሊለያይ ይችላል. ይህ ለየት ያለ ትኩረት መስጠት አለበት. ጀማሪዎች አብዛኛውን ጊዜ ቦርዶችን ይመርጣሉ: እነሱ የበለጠ ማስተዳደር ይችላሉ, በእነሱ ላይ የማታለል ዘዴዎችን መማር በጣም ይቀላል. የተሽከርካሪዎች ስፋት ከ 50 እስከ 55 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ሊሆን ይችላል. ለመንገድ ስኬቲንግ, ከ50-52 ሚሊሜትር በጣም ጥሩ ናቸው. ትላልቅዎቹ ለመነጣጠፍ ለሚፈልጉት ለመንገዶች, ለከፍተኛ ፍጥነት, ለመጀመሪያው ወራጅ አያስፈልግም.
የሽምቅ ዘዴ
በራስ መተማመን ሲያስነሱ, አንዳንድ ዘዴዎችን ለመሞከር ሊፈልጉ ይችላሉ. በአንድ ጊዜ እንነጋገራቸዋለን, በተለይ በመጀመሪያ, እነርሱ በጣም አስቸጋሪ እና አስከፊ ናቸው. በጣም ውስብስብ የሆኑትን በመሰረቱ ላይ በመመስረት በጣም ቀላል የሆነውን "ollie" እንኳን ቢሆን ከጭረት ሰሌዳው ላይ እራስዎን ከመሬት ላይ በማፍሰስ መትጋት ይኖርብዎታል. ነገር ግን ይሄን ፈጽሞ አይማሩትም ማለት አይደለም. የጭስክሌተር ተጫዋቾችን ዋና ዋና ባሕርያት አንዱ ትዕግስት ነው. ለአንድ ወር ወይም ለሁለት ያገለገሉበት የመጀመሪያ ዘዴዎን ሊማሩ ይችላሉ ... ምንም እንኳ ለሳምንታት በተከታታይ ለረጅም ጊዜ ስልጠና ቢሰጥዎት, በየቀኑ ለሁለት ወይም ለሶስት ሰዓቶች ያህል በየቀኑ ማድረግ አለብዎት. ከእሱ ጋር ሁሉም ነገር ቀላል ነው. ጫፉ መሬት ላይ ሲነካው እግርን ወደ ሁለተኛው እግር በማንሸራተት እግርዎን በእሱ ላይ በእግሱ ላይ ይጫኑት. "ጠቅ ያድርጉ", ይጫኑ (በየትኛው ቦርድ ክብደት) እና በአጠቃላይ አራቱ ጎማዎች ላይ ይደርሳል. ወዳጄን በደንብ ከተረዳህ, ወደ ሁለተኛው አስቸጋሪ ትግል ለመሄድ መሞከር ትችላለህ-ፖፕሶው 180 ዲግሪ ወደታች በሚፈላልግበት የፖፕ ትዕይንት (ፖፕ-ኦር-ጫፍ-it).