በቢስክሌት ጉዞዎች ሲጀምሩ ማወቅ ያለብዎት

በመጨረሻም, ሕልሙ እውን ይሆናል - የብረት መኪና የሁለት ጎማ ወዳጅ ያገኙታል. በከተማ ዙሪያ በፍጥነት ለመንቀሳቀስ, በትራፊክ ቅማል ላይ ሳያደርጉ, በብስክሌት ጉዞ ላይ ወይም በተፈጥሮ እቅፍ ውስጥ ለመጓዝ. ነገር ግን ወደ መሬቱ ከመሄድዎ በፊት, ለእያንዳንዱ ጉዞ ጠቃሚ እና አስደሳች እንዲሆን አዲስ የተገዛውን ተሽከርካሪ እንዴት መጠቀም እንዳለበት አይመለከትም. ትክክለኛውን ኮርቻ መምረጥ
በትክክለኛ የተጣመረ ኮርቻ ከማሽከርከር ደስታ ለማግኘት ዋና ዋና ነጥቦች ናቸው. በመጀመሪያ ለቢዝነስ ዓላማ ብስክሌት, እና የተለየ ሴት ሞዴል ካላችሁ, ኮርቻው ሊሰፋና ሊጠጋዎ ይችላል ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ለወጣት ወንዶች ተብሎ የተዘጋጀ ነው. እርግጥ ነው, ሁሉም በርግጥ, በግለሰብ ደረጃ በሆስፒቱ መዋቅር ባህሪያት ላይ የሚመረኮዝ ነው, ግን በአጠቃላይ ለሴቶች ልጆች አጫጭር እና ሰፊ አማራጮችን ይፈጥራሉ, የዚህ ቅርጽ በተሻለ መልኩ በተሻለ መልኩ ተስማሚ ነው. ስለዚህ ለእርስዎ በጣም ምቹ የሆነ ሞዴል ይጠቀሙ.

ነገር ግን በተፈለገው መልኩ በተቃራኒው (በተለምዶ የሚታየው ጭምብል), ኮርቻው በጣም ለስላሳ መሆን የለበትም. ልክ እንደ ላባ አልጋ ውስጥ ቢወድቅ, ከዚያ ብዙም ሳይቆይ የራስዎ የሆኑ ለስላሳ ሕዋሳት ማዘጋጀት ይጀምራል. የሰውነት ተጣጣፊነት በተጣራ ቅርጽ - "የማይከበብ" ነው - አጥንቶችና ክብደቱ በእነዚህ የድጋፍ ነጥቦች ላይ ወድቀዋል. በአምስተኛው ነጥብ ላይ ጫማዎችን በመጨመር በማርከቡ መጫኛዎች እና በእቃ መደርደሪያዎች ውስጥ ትንሽ ergonomic ቁልል አሉ. ሞክር, በድንገት በዚህ ሁኔታ ምቾት ይሰማሃል.

ትክክለኛ ማረፊያ
በከተማ ብስክሌት ላይ በእግር ሲጓዙ, መሪያው ከሶርክ ጫፍ በላይ በሚነዳበት ጊዜ, በአቅራቢያው ቀጥ ያለ ጀልባ ላይ ተቀምጠው መቀመጥ ይችላሉ. ነገር ግን በጣም በጣም እየጨመረ በሚሄድበት ግዜ, በፍጥነት እና በበለጠ ፍጥነት ለመጓዝ የምትፈልጉት, ከመድረክዎ በታች ሆነው የመንገጫውን መሽከርከሪያውን ዝቅ ለማድረግ መዞር ይጀምራሉ. በአካባቢው የሚንሸራተቱ አሽከርካሪዎች አካል በአብዛኛው አግድም ነው.

ታላላቅ የስፖርት ግቦች ከእርስዎ በፊት ካልሄዱ, ነገር ግን ጤናዎን ለመጠበቅ (እና ለማሻሻል) ከፈለጉ, ትክክለኛውን የማረፊያ ቁመት ለመምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው. በጣም ከፍ እያደረክ ነው, እርግጥ, በመጀመሪያ, የሚያስፈራ ቢሆንም, ግን በጣም ጠቃሚ ነው. ዝቅተኛው - ይበልጥ የሚያሰቃየው ጉልበቶች, እና ሁሉም ነገር በጣም ምቹ አይደለም. ለምሳሌ, በጀርባዎ ላይ ሁሉም ነገር ከሌልዎት, ዝቅተኛው የማረፊያ ቦታ ወለል ላይ, ወበቱ እና ምንዝር ሲስሉ እንዴት እንደሚሰማዎት ማወቅ ይችላሉ. እንደዚህ አይነት ችግሮች እስካለዎት ድረስ, ከዚያ ከዚህ ይነሳሉ. በተጨማሪም ከታች ወርድ ላይ ጉልበቱ በጣም ምሰሶ ሲሆን በደረጃው ላይ ደግሞ በደረት ላይ ያለውን መንካትና መንካትን ሲነካ, ከፍ ብሎ ወደ ተራራው ሲወጣ እና ጫፉ ላይ ሲራመዱ የእግሮቹ ጫማዎች መጫን በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.

ይህ ሁሉ እንዴት ሊወገድ ይችላል? እግሩ ወደታች ሲደርስ እግሩን ወደ ጫፍ ቀጥ ብለው እንዲቃጠሉ በማድረግ እግሮቹን ወደ እንደዚህኛው ቁመት ከፍ ያድርጉት. ኣዎን, ኣዎን, ኣውቀዋል, ኣስፈሪ ነው. በሁለቱም እግር እና ፍጥነት መንቀሳቀስ ኣልቻሉም, ድንገት አንድ ሰው በመንገድ ላይ ዘልቆ ከገባ ወይም በድንገት ማቆም አለብዎት. ስለዚህ ቀስ ብለህ ሂጂ. በማንኛውም ምቹ የመቀመጫ ቁመት መጀመር ይጀምሩ, በቀላሉ በብስክሌት ላይ በቀላሉ ቁጭ ብለው በቀላሉ ሊዘሉ ይችላሉ. ከዚያም በሳምንት ቢያንስ ሁለት ሚሊሜትር ይጨምሩ - እና በፀጥታ ግን በእርግጠኝነት ማስተርጎም ይችላሉ. ከዚያም እጅግ በጣም ዝቅተኛ ማረፊያ ወደነበረበት ወደ ቀድሞው መመለስ የማይፈልጉት ስለሆነ በጣም ምቹ እና ቀላል ይሆናል. ለወደፊት ወደፊት ላይ ወገባውን እና ጉልበቱን ከመጠን በላይ መጨመርን, ንጹህ ብስክሌትን መጥራት እና በሎሌን ወይም ሎልሳን ላይ መወርወር ከጀመርኩ ይልቅ በጉዞው መጀመሪያ ላይ እና ለብዙ አመታት በእግር መጓዝ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ይሻላል.

እንዴት ነው / ምንድን ነው / እና እንዴት ነው ማወቅ ያለብዎት?
ለመጀመሪያ ጊዜ, ትሰማለህ? ይህ ቆንጆ ያልሆነ የሩስ ቃል ማለት በየደቂቃው የፔዳል ሽግግር ቁጥር ማለት ነው. በፓርኩ ውስጥ ዘና ሲሉ እና ፔዳሎች በአንድ ሰከንድ ውስጥ ሙሉውን ማዞር ሲጀምሩ, የእርስዎ ዲግሪ 60 ድግግሞሽ ነው. ይህ ጥሩ የአየር ሙቀት መጠን ነው. ቀስ በቀስ እግሮችዎን ይጀምሩ እና ያሽከረክራሉ - አብዛኛዎቹ ሞገዶች በ 80-100 ደረጃዎች ደስ ይላቸዋል. አትሌቶች የበለጠ ይራመዳሉ, ፔዳኖቹን ሁለት ጊዜ በፍጥነት ይቀይራሉ, ነገር ግን መጨናነቅ አያስፈልገዎትም.

ተሽከርካሪዎ ይህንን የዲግሪ ስሌት የሚለካ ብስክሌት ኮምፒዩተር ካሳለፈ, ከዚያም እሴቶቹን ይመልከቱ. እንደዚህ አይነት አማራጭ ከሌለ, ከዚያም በሴኮንድ በሴኮንዶች ውስጥ 1-1.5 ተራሮችን ብቻ ለመጨመር ሞክሩ, ቢያንስ ከዚህ ፍጥነት በላይ.

ስለ ሽግግሮች
በእግራችን እና በኋለኛው ተሽከርካሪ መካከል ባለ አንድ ኮከብ ብስክሌት አግኝተሃል እንበል. ከእንደዚህ አይነት አካላዊ ቅርፅ, ስሜትና አቀማመጥን በመለየት ሁልጊዜ በእንቅስቃሴ ላይ በየጊዜ መለየት ይችላሉ.

ነገር ግን አስተላላፊዎቹ ብዛት ብዙ ከሆነ እና የእጅቱ አሻንጉሊቶች ቀለም ያላቸው ቢሆኑ ሁሉም ነገር የበለጠ አስደሳች ነው. መኪናውን ወደ ላይ በማንሳት ወይም በማውረድ, ተሽከርካሪዎቹ ተሽከርካሪውን በቋሚነት በማዘዋወሩ ርቀቱን ይቀይራሉ.

ከፊት ለፊት እና ከኋላ ተሽከርካሪ ጋር ትናንሽ ግዙፍ ስፒር, መጠንዎን ከፍ ያደርገዋል, እናም እርስዎ በፍጥነት እና በፍጥነት ይሮጣሉ. አሁን ግን መሄድ አስቸጋሪ ነው. ከፊት እና ከዛ በላይ ወደ ትንሽ ኮከቦች መቀየር ከቀጠሉ ከኋላ ኋላ ፔዳል መስማት የማይቻል ቀላል ቢሆንም የንቅናፊው ፍጥነት ኤሊ ነው.

እነዚህ የኃይል ለውጦች የሚያስፈልጉት ልክ በተለያዩ የተንሸራተች መንገዶች ላይ ባለው በማንኛውም መንገድ ትክክለኛ ትክክለኛነት መምረጥ እንዲችሉ ነው. ለምን ታፈፉ? ብዙ ጊዜ ቧንቧዎችዎን ሲያስነሱ, ምንም አይነት ጥቅምና ደስታን ሳያገኙ እራሳችሁን ይደክማሉ, ያለመታከት በቀስታ እና በትልቅ ጥረት - የጉልበት መገጣጠሚያዎች ከመጠን በላይ ስራ በዝቶብዎት ነው, ይህም እርግጠኛ ነኝ, አንዳንድ ጊዜ ህመምዎን ያስታውሱ, እራስዎን ያስታውሰዋል.

ስለ ጤንነትዎ ማተኮር: የእግር እግርዎ በጣም ደካማ ነው - የመርከሩን መጠን ዝቅ ያድርጉት, አነስ ያሉ አብዮቶችን ለማድረግ -ከላይ ይጀምራሉ. እና የዱካውን ዝቅተኛነት ይመልከቱ. ወደ ላይ ይጓዙ - ጭነቱን ይቀልሉት, ወደታች እና ፍጥነት ይጨምሩ - የእርስዎን ጤና ለመጠበቅ ይንሱት. እና ዘፈኖች.

በምን አይነት ሁኔታ ነው የሚጓዙት
በጥቅሉ የሚናገሩ ከሆነ በጣም ረጅም ወይም በጣም ፈጣን መኪናዎችን ሊያሽከረክሩ ይችላሉ. ረዥም እና በፍጥነት አይሰራም የሎክቲክ አሲድ ጡንቻዎችን ይገድላል እና ይህ የብስለት ስሜት እስኪነቃ ድረስ ከብስክላቱ ላይ መውደቅ እና በሣር ላይ መተኛት አለባችሁ.

ሁሉም እንደ ሩጫ ነው. ከፈለጉ የዝቅተኛ-ግር-ጊዜ-ኤሮቢክ ስልጠና (የማራቶን አይነት, በአጭር ጊዜ ውስጥ ረጅም ርቀት) ስራውን ያከናውኑ - ከፍተኛ-አጥጋቢ የአናይሮቢክ (እንደ ፍጥነት - ለበርካታ መቶ ሜትሮች, ግን ለዝቅተኛ ጊዜ). የመጀመሪያው ለልብ እና ለሳንባዎች ጠቃሚ ሲሆን የኋላ ኋላ ደግሞ ጡንቻዎቹን የበለጠ ይጫናል.

የጊዜ ክፍተት ማለት በመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓይነቶች የተዋሃደ ነው-በከፍተኛ ፍጥነት እና በጣም ትልቅ ሰቅል ያለው ጣቢያ (ወይም የተወሰነ ጊዜ) የሚተዳደሩበት ፔዳል ​​ፍጥነት እና ጥንካሬ ዝቅተኛ በሆነ, በቀላሉ ወደ ዝቅተኛ ዝውውር ሲሻገሩ ይተካል. ስለዚህ ብዙ ጊዜ ይለዋወጣሉ. የጨዋታ ጊዜ ስልጠና በጣም ደስተኛና ሁለገብ ነው, ብርታትን, ጽናትን, በደንብ ባደጉ የሳንባዎች, ጤናማ ልብ እና ግማሽነት ከፈለጉ. ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ - በጣም አስቸጋሪ, የልብሱን መጠን ከፍ በማድረግ እና ለረዥም ጊዜ በከፍተኛው ደረጃ ላይ ያስቀምጡት.

በየቀኑ መሄድ ከፈለጉ እና ይህን እንቅስቃሴ መውደድዎን ማቆም ካልፈለጉ, እቅዱን በሳምንቱ ቀናት ውስጥ ማካተት ይችላሉ. ለምሳሌ, ሰኞ ማራኪ ነው (አጫጭር ግን አስጨናቂ stretches), ማክሰኞ ቀላል አካባቢያዊ የእግር ጉዞ (ጎረቤት አካባቢ ጉዞ), ረቡዕ በየተወሰነ ጊዜ (አነስተኛ የፍጥነት መጨመር እና ቀላል መዘዋወርን), ሐሙስ - እንደገና በእግር መጓዝ, አርብ - በአጠቃላይ, እርስዎ መረዳትዎን. ጠቅላላ ደንብ: በሁለት ጊዜያት መካከል ቀለል ያለ ሥልጠና ማድረግ እና በአጠቃላይ ሁልጊዜ በሳምንቱ ውስጥ በጣም ቀላል ጉዞን ያደርጉ እና ከዚያ እንደገና ይጓዙ. በየቀኑ ለግማሽ ሰዓት የሚጓዙ ብስክሌቶች በየቀኑ ለሦስት ሰዓታት ያህል የፀሐይ ግር ቢደርሱ መቆየታቸው በጣም ጠቃሚ ነው.